Покупка на 155 2.0 TS - Съвет от по-опитните

[pr_00f]

УСПЕХ в ОТЧЕТА

[Z:)m]

MVS = Model / Version / Series

p.s. VELLUTO GRIGIO CHIARO RIGATO казва, че салонът е от светлосив плюш на кутийки

От тук насетне остава само някой да каже значението на всяко число - кое число, какво означава...
Подхвърлям въпроса, защото за два еднакви двигателя, с еднакво ниво на оборудване, код-версия е различен!!! (първата и последната група цифри са еднакви, различават се само по втората група) Защо ли?!

[kris11]

[quote="Crazy^Chi"]Хъх в крайна сметка взех ВИН-а за мойта "дилема" (Алфа) и се оказа следното ...
Catalogue: U5 | 155 ASPIRATO (1992-1996)
MVS: 167.358.0(0) | T.SPARK 2.0 SUPER'93
Engine Stamp: AR67202
Version Code: 167A2D
Version: V2 | SUPER
Engine Version: M3 | 2.0 T.S. 8 VAL.
Interior: 368 | VELLUTO GRIGIO CHIARO RIGATO
Vehicle No: 00127701
Engine No: 0022099
Prod. date: 1994-12
quote]


Аз съм с
Catalogue:

U5 | 155 ASPIRATO (1992-1996)
MVS: 167.359.0(0) | T.SPARK 2.0 SS ELEGANTE SUPER
Engine Stamp: AR67202
Version Code: 167A2D
Version: V4 | S.S ELEGANTE SUPER
Engine Version: M3 | 2.0 T.S. 8 VAL.
Interior: 160| VELLUTO GRIGIO SCURO
Vehicle No: 00103044
Engine No: 0019050
Prod. date: 1994-04

[kris11]

С риск да стана обект на всеобщ подбив вече, ще кажа и това: чистачките не са много в час (седят твърде високо), даже имам съмнения, че не са нейните (късички ми се виждат)

Дясната и на мен ми се вижда по-къса, но по добре отколкото като при мен да се блъска в капака.

[търтей]

С риск да стана обект на всеобщ подбив вече, ще кажа и това: чистачките не са много в час (седят твърде високо), даже имам съмнения, че не са нейните (късички ми се виждат)

Дясната и на мен ми се вижда по-къса, но по добре отколкото като при мен да се блъска в капака.

как ти се блъска в капака??
оригиналната това?

[kris11]

със shell v-power 95. Градско около 10 +/- 1 литър зависи от карането и дали в студено. За 2.0 двигателя очаквай малко по висок разход, е ако я юркаш здраво ... то си е ясно .[/quote]

Е де. по-големият мотор позволява по-мързеливо каране. В града и на баир си върви на 5 та без да се тормози самолетчето.Зимата с климатроник на фул не надвишава 12л,лятото с 1 л надолу стига да не дойдат в столицата много софиянци от провинцията и не задръстят улиците
Ама както върви може и за вход във Варна да сложат някоя винетка.

[bass]

как ти се блъска в капака??
оригиналната това?

И аз така я взех мойта - шарнирите в механизма на чистачките бяха разбити и имаше луфт, та при връщане чистачката си блъскаше върха в ръба на капака. За да избегна това се наложи да вдигна дясната чистачка (пред пътника) по-нагоре (тва преди да сменя механизма де, сега е ОК)

[pooh]

...

[kris11]

как ти се блъска в капака??
оригиналната това?

Ами блъска така си е. Ако я повдигна като извадя цялото Фиатско рамо и преместя само 1 зъб идва по-високо от тази на снимката с червената Алфа.

А пък колко пъти я збравям и я защипвам с капака Не ми се говори.То си има процедура по затваряне на предният капак.

[pooh]

...

[Gligan]

Колеги съжалявам,че по-нагоре пуснах запитване по тази тема-просто не я видях СМОТАН съм си Благодаря на Додо 155,че ме ориентира

[Dodo 155]

Колеги съжалявам,че по-нагоре пуснах запитване по тази тема-просто не я видях СМОТАН съм си Благодаря на Додо 155,че ме ориентира

Няма проблем

[virusalfa]

Оффтопик вече: кво общо пък имат или са имали някога Пининфарина точно със 155? (Ако не броим косвеното влияние на гайдлайна от 164, ползван после от ДаСилва в 155, ма пък чак да го припише продавачът на таз конкретна кошница... )

Изкушавам се да разширя оффтопика, но понеже дизайна ми се явява "лека" страст , до доуточня малко нещата. Пининфарина наистина няма нищо общо със 155, то и Бай Валтер де Силва няма много общо освен , че по това време е бил шеф на дизайнерския отдел "Чентро Стиле" на Алфа.
155 (както и типо/темпра делта2/дедра) са дело на I.DE.A institute и по специално на Ерколе Спада, който дълги години е работил за Загато и негово дело са: Alfa Romeo Giulietta SZ , Alfa TZ1 , Alfa TZ2 , Alfa Romeo SZ 2600 , Alfa Romeo Junior Z
След като напуска Загато по-известни неговия творения са: Ford GT40 (1970-76) и BMW 5(Е34) и 7(Е32) серия (1977-83)
От 1983 работи в I.DE.A
ТУК може да разгеледате зад кои коли, кои дизайнерски къщи и дизайнери седят

На Алфа 33 Спортвагон нищо не пише-Пининфарина е дизайнер!!!!!

[pooh]

...